艾瑞：ofo8月周总使用次数远甩摩拜居第一 摩拜不足ofo一半

近期以来，随着一线城市共享单车趋于饱和，ofo与摩拜两强之间的榜首之争也渐渐由之前的跑马圈地转向为用户体验的精耕细作。在存量市场之内，谁能获得更多的用户量，并获得更高的用户黏性，无疑会在这场马拉松式的大战手握胜券。

显然，为了提供更优的用户体验，除了不断推出轻便好骑的车型之外，对两家企业的智慧运维水平也是深度考验，而这无疑是两家企业科技力的比拼。实际上，近日来，从两家企业在智能锁方面传递出的种种信息可以看出，“科技力”的角逐已经“剑拔弩张”。

日前，在刚刚落幕的华为全联接大会上，ofo小黄车联合创始人薛鼎携全球首款NB-IoT智能锁的亮相，吸引了与会科技大佬的高度关注。这款智能锁不仅性能先进，能够为用户带来更加高效可靠的解锁体验，大幅提升智能运维水平；而且更关键的是，这款锁开启正式商用之后，也推动物联网从概念宣讲和技术储备步入到规模化应用时代，开启更具想象力的发展空间。

而能够成为真正意义的物联网规模化应用场景，这与ofo小黄车的规模当量和用户高频应用密不可分。

据国内权威第三方数据机构艾瑞咨询最新8月数据显示，ofo8月用户最新周总使用次数增长至41725.06万次，排名行业第一；摩拜周增长至19316.72万次，排名行业第二。数据对比可知，ofo周总使用次数领先摩拜达22408.34万次，为摩拜的近2.2倍、领先摩拜达116%，摩拜不足ofo的一半。

从ofo8月的使用频次增长趋势来看，ofo增长幅度较大，而摩拜较小，且ofo使用频次基数远高于摩拜，故ofo的8月周度总使用次数也持续高于摩拜。再结合艾瑞1-7月用户总使用次数来看，ofo用户总使用次数在2月超越摩拜后，已经是连续第7个月领先摩拜，高居行业第一。

此外，8月最新数据显示，ofo周度日均总使用次数增长至5960.72万次；摩拜增至2759.53万次。在日均总使用次数方面，ofo领先摩拜3201.19万次，超出摩拜达近120%。

显然，无论是周总使用频次还是日均使用频次，ofo都以压倒性的优势超越摩拜排名行业第一，作为承接物联网技术规模化落地的最佳场景无可厚非。实际上，ofo市场份额的遥遥领先早已得到权威佐证。日前，来自美国纽约知名研究公司7park data给出的分析报告，该报告显示：在中国共享单车市场，ofo小黄车已占据了65%的市场份额。也就是说，几乎每10辆共享单车里有7辆是ofo小黄车。

另有一项调查显示，当随机询问用户一说共享单车最先想到哪个平台时，许多用户都会脱口而出“小黄车”，也就是“无提示情况下的第一提及率”，ofo小黄车也是当仁不让占据用户心智中的首选位置，小黄车已然成了共享单车的代名词。

基于更高的市场份额、更高频次的用户应用优势，如今ofo在技术创新方面也已走在行业前列，市场第一地位无疑会得到持续巩固。

据悉，ofo小黄车的NB-loT物联网智能锁不仅便于车辆定位，而且能记录下用户的出行轨迹、出行时间等系列数据，勾画用户的行为偏好，预测用户的消费需求，可以提供更优的用户体验。在优化用户骑行体验的同时，ofo通过对这些用户行为数据的挖掘，建立并不断完善自己“奇点”大数据系统，不断优化车辆的投放、调度，进行供需预测，更好满足用户骑行需求，推动单车精准化运营迈向一个新高度。

作为中国的“新四大发明”之一，到目前为止，ofo小黄车已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球9个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。

未来，随着ofo进入全球20个国家200座城市，在全球投放2000万辆单车。基于如此庞大的数量基数，加之物联网技术、大数据系统、人工智能等多项技术的加持，ofo行业第一的领先优势必将不断扩大，远远甩开摩拜等竞争者。